高溫低溫

  

環(huán)境溫度不僅影響閥控式鉛酸蓄電池的容量，而且在浮充狀態(tài)下影響電池的壽命和存放壽命。在浮充電狀態(tài)下環(huán)境溫度尤其重要，浮充電流隨溫度的增高而增大。

  

在25℃以下時(shí)，環(huán)境溫度每下降10℃，蓄電池的容量會(huì)減少一半。

  

在25℃以上時(shí)，環(huán)境溫度每增高10℃，蓄電池的壽命會(huì)縮短一半。

  

環(huán)境溫度偏高時(shí)：

  

蓄電池高溫使用環(huán)境是使蓄電池的實(shí)際壽命不能達(dá)到設(shè)計(jì)壽命的最主要原因。蓄電池溫度升高，恒定電壓下的充電電流的接受量將增加，蓄電池壽命就會(huì)受過(guò)度充電總累積電量增加的影響而縮短。高溫時(shí)，浮充電流的增加加快了過(guò)充電量的累積，同時(shí)也加快了板柵腐蝕速度和氣體的生成析出，從而縮短了蓄電池壽命。蓄電池使用溫度每升高10℃，在恒定的浮充電壓下，蓄電池壽命會(huì)縮短50%。高溫會(huì)使得內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)加劇，導(dǎo)致失水，板柵腐蝕增加。電池在環(huán)境溫度偏高時(shí)，電池放電容量會(huì)高于實(shí)際容量，同時(shí)放電的深度也會(huì)增加，在存放條件下，溫度高，自放電大，存儲(chǔ)壽命短。

  

環(huán)境溫度偏低時(shí)：

  

蓄電池低溫使用環(huán)境會(huì)使得蓄電池容量降低，充電接收能力下降，充放電循環(huán)壽命下降。電池的實(shí)際放電容量將會(huì)變得更小。這也是所有鉛酸電池在冬季使用中不夠理想的原因。另外冬季氣溫低時(shí)也不能過(guò)放電，否則隨著電解液密度的下降會(huì)造成電池結(jié)冰，引起電池極板脹裂、粉碎，電池外殼鼓包等不可修復(fù)的損壞。電池在環(huán)境溫度偏低時(shí)，電池放電性能變?nèi)酰萘繙p少。在存放條件下，溫度低，自放電小，存儲(chǔ)壽命長(zhǎng)。